高空作业升降平台倾斜原因分析。

由于高空作业升降平台的单向节流阀需要装配在升降系统的支路上， 受力要均匀分配到两侧的

液压系统上，需要通过一个单向节流阀同时控制一个油路上的两个个执行液压缸，且左侧液压

提升机构上装有锁定插销装置，在运转负荷上略大于右侧，当升降货梯工作时，升降货梯的左

、右两个液压缸在同样的油压下由于负荷的不同，两侧的液压缸升降速率也会发生不同程度的

不一致，这种情况下就容易造成升降货梯的倾斜，甚至还会出现电极折断的现象。

通过原因分析可以看出，假如用一个单向节流阀同时控制一个油路上的2个负荷不同的执行液压

缸是造成升降货梯倾斜的关键所在，如果在进、出油路进入液压缸前分别加装4个管式单向节流

阀。撤掉支路上单向节流阀，这样一来就可以对2个执行液压缸的升降速度分别进行调整，使升

降货梯的升降速度达到同频共振的效果，升降货梯在工作状态下就能水平的平稳升降。

经过上述处理后，可以确保高空作业升降平台的安全稳定运转，不会再次发生高空作业升降平

台倾斜现象。且在很大程度上能够减少电极的消耗，节省了生产成本。

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